“斑馬線禮讓行人”是城市文明秩序的一個縮影。從表面上看，斑馬線界定的是人與車之間的先后次序，但實際上協調的是人與人之間的和諧共處，構建的是整個城市的文明秩序?？雌饋硎擒囎屓?，實際上是人讓人。車上的人讓車外的人，為的是行車的規矩，為的也是人與人之間的和諧。

“斑馬線”是安全線，也是文明線。與汽車相比，行人顯然是弱勢群體。事實上，駕駛員在進行駕照考試的時候，無論理論學習還是路考，都必須對斑馬線前“一慢二看三通過”的《道路安全交通法》法規了熟于心，這不僅是交規的硬性要求，也反映出駕駛員的安全文明駕駛意識與自我道德約束水平。但恰恰這個近乎“常識”的規定，被許多駕駛員有意無意地忽視了。

雖然從通行效率上來講，禮讓斑馬線所做的改變并不大，但讓行人感受到了尊重與珍視，同時，司機也以平和的心態開車，傳遞的是一種人文精神與道德文明。實際上，城區并不是一個適合開快車的區域。人多、車多、紅綠燈多，在這樣的空間里，開得快有時反而更慢——那些開車搶道、加塞的人原本都想開得更快一點，結果造成了擁堵。在市區開車，不能講快慢，要講有序，斑馬線前禮讓行人就是讓生活更加有序的一種方式。

生命只有一回，無論是“趕時間”“沒注意有人”還是“行人不讓我，我為什么要讓他”，都不應當成為駕駛員不禮讓行人的理由?？梢赃@樣說，在生命安全面前，機動車作任何“妥協”都是值得且必要的。同樣，放慢節奏、文明禮讓，不僅有利于行人，也有利于開車的人。生活在同一片天空下，人與車的關系越來越緊密，禮讓與被禮讓者每一天都互換著角色，因此，照顧別人就是照顧自己，對別人負責也是對自己負責。

斑馬線本質上是城市交通生態系統的一部分，要實現各種因素的和諧統一，文明引導與規則約束不可或缺，也離不開硬件設置的科學化人性化。

城市文明，可以始于斑馬線，但不能終于斑馬線。無論是在斑馬線上還是斑馬線外，無論有無攝像頭或交警，我們都應做到文明出行、遵紀守法、互相禮讓，城市文明要始終“在線”。

創建文明典范城市是我市創成全國文明城市之后的又一新的任務。這是一項任務，更是不懈的追求。提升斑馬線文明只是城市文明的一小步。這就要求我們每個人都要不斷提升文明素養，遵規守矩、文明有禮，形成創建文明典范城市的合力。